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山东中煤矿用电机车公司隶属于山东中煤工矿物资集团有限公司,是专门从事为煤矿、铁矿等有色金属及石膏矿提供运输机械设备的专业化生产厂家...

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电机车

电机车·知识百科

KNOWLEDGE ENCYCLOPEDIA

电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备,动力是利用牵引电机驱动车轮转动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。这种运行方式,它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约。机车运输能行驶的坡度有限制,运输轨道坡度一般为3‰,局部坡度不能超过30‰。其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车。

按电源性质不同,电机车有直流电机车和交流电机车,其中直流电机车应用最广。

按供电方式不同,直流电机车分为架线式电机车和蓄电池电机车两种。我国非煤矿井使用的绝大部分都是架线式电机车。

为适应不同的轨距及运量,机车分为标准轨距机车和窄轨机车。

按使用场合不同,分为露天矿用机车和地下矿山用机车。

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电机车的操作方法
METHOD OF OPERATION

电机车的操作规程

1、电机车必须有完整的安全装置,铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电、电路保护装置,任何一项不正常均不得运行。

2、开车前,必须进行前后检查,发出信号,以免伤人或压断各种管路、线路。

3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥,严禁酒后开车,电机车运行时,人、物各部件不得外露。

4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时,要减速慢行并发出信号。

5、电机车运行途中掉道,应立即发出信号,处理人员必须选择安全位置及联系信号,并统一指挥进行处理。

6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。

7、机车运送爆破器材,必须遵守爆破物品运输规定。

8、机车运送人员必须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,车内严禁易爆、易燃及货物混装,严禁中途扒车。

9、电瓶车两头严禁站人,以防挤(撞)伤。

10、卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道。

11、经常检查,保持机车清洁,做好文明开车,司机离开时,必须切断电源,刹紧车闸,停车在安全线上,并有良好的照明和警告标志。

电机车的起动操作步骤
Motor vehicle starter steps

电机车的起动操作步骤

主控制手把上有指示器,随着主控制器的转动指向相应的挡位。当将主控制手把由零位顺时针转动时,电机车起动运行;当将主控制手把由零位逆时针转动时,电机车进行电气制动。

电机车的运行主要由控制器来进行的。控制器上有主控制手把和换向手把。主控制手把起控制机车起动、调速、运行和电气制动的作用,装在控制器操作盘1上。主控制手把操作盘1上有15个凸台标志,其中最高的一个是限位台(没有标出),1个零位台,5个牵引电机串联起动挡位,3个牵引电机并联起动挡位,6个电气制动挡位(3个过渡挡位无标记)。

电机车的起动操作步骤
电机车的起动操作步骤

起动操作注意事项:1.起动运行不能过快,防止电机车突然加速产生过大的冲击及可能出现自动开关跳闸现象。2.主控制手把可在两个电机串联的最后挡位和并联的最后挡位长期停留,其他挡位不得停留过久。3.当起动困难出现车轮打滑时,应及时撒砂。4.反向运行时,必须待列车停稳后,方可进行换向起动。严禁以反向开车代替车闸制动。

电机车的起动操作步骤如下:
1、升起集电弓,合上自动开关,插上换向手把。2、接到开车信号后,将换向手把扳到所需的行车方向。3、响铃示警,然后松开车闸。4、把主控制手把由“零”位推到“1”挡位,使机车慢慢起动,待全部车辆都起动后,再将控制手把均匀推到2、3-等位置,使机车均匀加速到正常运行速度。

电机车的起动操作步骤

矿用电机车

Mine Electric Locomotive
矿井水平巷道长距离运输的一种重要运输工具 成本低,运输能力大,使用操作方便,具有非工作储备系统

1)车架。车架是电机车主要承重部分,电机车的其他电气、机械部分都安装在车架上。
2)轮对。轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种,一种是轮箍和轮芯热压装在一起的结构;另一种是整体车轮。
3)轴箱。轴箱是轴承箱的简称,与轮对两端的轴颈配合安装,轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配,上面有安放弹簧托架的座孔。
4)弹簧托架。弹簧托架是一个组件,由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧,板簧用连杆与车架相连。
5)齿轮传动装置。矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动;另一种是两级闭式齿轮减速箱。
6)制动装置。电机车的制动装置分为机械制动和电气制动两种。
7)撒砂装置。机车上的撒砂装置,是用来向车轮前沿轨面上撒砂,以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。

矿用电机车

设备详细情况

矿用电机车的构造包括机械和电气设备两部分。机械部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动系统、撒砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等;电气部分包括牵引电机车、控制器、自动开关、启动电阻、集电弓、照明系统及电流表等。

检查插销连接器与电缆的连接是否牢固,防爆性能是否良好;检查蓄屯池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、开焊;检查橡胶绝缘套有无损坏;极柱及带电部分有无裸露。

检查蓄电池槽和盖有无损坏漏酸;特殊工作栓有无丢失或损坏;耐酸橡胶垫是否良好;帽座有无脱落;蓄电池封口剂是否开裂漏酸。

检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反极现;检查箱体腐蚀损坏情况,箱盖是否变形、开闭是否灵活,盖内绝缘衬垫或喷涂绝缘层是否完整,箱盖与箱体间机 械闭锁是否良好。

电源装置额定电压100V及以下,不大于60mA;电源装置额定电压150V及以下,不大于45 mA 。经常用清水冲洗蓄电池组,保持清洁。

电缆式电机车

Cable motor vehicle 在运输大巷工作时,直接从架线吸取电能 成本低,运输能力大,使用操作方便,具有非工作储备系统

1、启动
电机车启动的操作方法启动前应检查各连接部位的螺栓是否松动,各电气元件绝缘是否良好,各操作手把是否灵活。
2、调速
电机车调速的操作方法电机车在行进过程中,随时要根据道路坡度情况和生产运输情况进行调速。
3、换向
电机车换向的操作方法如下:把调速手把扳回速度零位,电机车减速停车。把换向手把扳到前进(或后退)方向。把调速手把从速度零位扳到所需速度档位。
4、制动
当电机车遇到紧急情况需要立即停车时,应操作制动装置进行制动。

电缆式电机车

设备详细情况

电缆式电机车在运输大巷工作时,直接从架线吸取电能;在不方便装设架线的区域行使时,可由电缆供电,电缆可绕在固定的机车上的电缆滚筒上,电缆一端可与架线连接,但用电缆供电的运输距离不能超过电缆的长度。

架线式电机车

Trolley Electric locomotive
供井下主巷道牵引矿车运送矿物、器材和人员用 牵引力大、抗堵转能力强、制动能力强,运输能力大

架线式电机车是通过借助“受电弓”从电线电路上取得电能而运行的。当架线式电机车开机运行时,“受电弓”沿着空中架线滑动。它牵引力大、抗堵转能力非常强、制动能力强。是矿地开采不可缺少的工具。
架线式电机车由中央变压器变电所牵来的高压电缆,供给牵引变流所变压成交流电源,经过变压器的降压,然后通过低压电缆线输送到变流设备,将交流电转换为直流电。直流电电源的正极和与架空线导线相连接,连接的接点就成为其机电车的供电点,这就是架线式电机车的供电方式。运行时,沿着轨道运行,架线电机车的顶部端,依靠“受电弓”连接架空线缆来获取电能,下端则是利用车轮与轨道接触,使其构成一个回路,来牵引架线电机车的电动机工作,从而让架线电机车带动矿车行驶。
架线式电机车是由电气设备和机械结构两大部分组成 机械结构:车架、轮对、轴承和轴箱、弹簧托架、制动装置、加沙装置、传动装置、连接缓冲装置等所组成。电气设备:牵引电动机、控制器、受电弓、自动开关、启动电阻器、照明装置等组成。

架线式电机车

设备详细情况

操作步骤:1.机车运送爆破器材,必须遵守爆破物品运输规定。2.机车运送人员必须在开车前,认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好,车内严禁易爆、易燃及货物混装,严禁中途扒车。3、电瓶车两头严禁站人,以防挤(撞)伤。4.卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道。

矿井为什么优先选用架线式电机车

矿井的运输系统是矿山生产制造的关键系统,而早期建设的大中型矿井运输十分落后,从人力背筐、拉筐开始,经人推矿车、畜力拉车逐步发展到实现各种机械化和自动化。1949年以后逐步实现了矿井运输机械化。

再后来矿井辅助运输系统主要由运输大巷中的电机车和采区中的矿用绞车、小型蓄电池机车等构成。直到上世纪70年代后期,才开始轨道辅助运输系统的研制工作,且一直没有形成定型产品。矿井运输的特点是种运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短,因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高。直到有了轨道运输,也称为有轨运输,运输效率才提高起来。当矿井条件允许时,我们应该优先选用架线式电机车,这和架线式电机车的产品特点和用途是分布开的。

架线电机车的主要优点是:结构简单,成本低,维护方便,机车的运输能力大,速度高,电效率高,运营成本低。仅在初期建设时投资较大(需专用供电网络和整流设备),但从长远考虑,采用架线电机车的总成本要比蓄电池低得多。因此如果矿井条件允许,矿井的主要运输应采用架线电机车。矿井架线电机车运输供电系统,包括架线电机车牵引变流所和牵引网路两大部分。供电系统的组成主要有牵引变流所、馈电线、架空线(接触线)、轨道、回流线等。牵引变流所通过变流设备将交流电变成直流电,并由馈电线经馈电点送至架空线,通过电机车的集电器引入电机车电路,使机车牵引电动机工作,再经电机车车轮、轨道、回流点、回流线回到牵引变流所,构成完整的电流回路

蓄电池式电机车

Motor vehicle batteries
集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员 蓄电池容量大,机车重心低,结构合理,可靠性高。运行可靠

车体框架: 车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器(即碰头)用以减轻连挂矿车时冲击。
走行部件:走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成,每台机车有两组走行部件。
制动装置:通过反正旋转制动手轮带动一根丝杆转动,丝杆上的螺母又带动制动横梁沿车体纵向前后移动,因而使制动臂带动闸瓦同时向两组轮缘的内侧制动或缓解。
撒砂装置:撒砂装置主要是为了增大机车的粘着系数,确保机车起动,加速,制动时,起到良好的粘着效果。
司机室:司机顶棚与车架前端的空间构成同机室,顶棚为薄钢板焊接结构,可防止雨水、落石,保护司机安全,前端开有瞭望窗,右上角前后装有照明信号灯,前端中部装有警铃,在室内可脚踏打铃,后部为敞开式,司机座椅为折迭式悬挂在前端板上,便于司机出入移动。

蓄电池式电机车

设备详细情况

蓄电池式电机车适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤(岩)与沼气突出矿井(全风压通风)的主要运输巷道或回风巷道中,做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。采用二级变速,橡胶减震器,具有节能、运行可靠的特点,是替代电阻调速车理想的节能产品。

蓄电池式电机车的正确保养方法

1.用吹尘器或干净的棉丝清除开关内部的脏物灰尘,保持各部零件清洁;2.检查各处螺钉、螺帽等紧固零件是否牢固可靠,触头有无松动;3.检查触头接触、磨损和烧痕情况。如有烧痕可用细锉刀加工修理;4.检查衔铁装置、拉簧、拉杆有无损坏,动触头上的压缩弹簧有无断裂,脱扣装置动作是否灵活可靠,有无卡住或失效现象;5.检查各处带电导体零件对外壳绝缘性能是否可靠;6.检查和调整触头断开距离和滚动距离;7.检查熄弧罩有无损伤,紧固螺栓是否松动;8.检查金属外壳内壁绝缘和绝缘底板是否完整无缺;9.检查金属外壳有无变形和损伤。10.检查闸瓦磨损状态、更换闸瓦、调整闸瓦间隙。11.检查制动系统的制动、传动杆(链) 及其连接零件是否正常、完整。12.检查车轮有无裂纹、轮箍是否松动,车轮踏面磨损深度。13.检查齿轮箱(罩) 固定是否牢靠,是否漏油;14.检查车架弹簧、吊架、均衡梁有无裂纹和严重磨损;15.检查连接装置,不得有损伤和磨损超限;16.撒砂装置是否灵活可靠,出砂口是否对准轨面中心;17.检查空气压缩机运转是否正常,风管是否漏风,放出贮气罐内的废油、积水;18.检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷握是否正常;19.检查受电器弹簧压力,滑板磨损程度,受电器起落是否灵活、完整齐全;20.检查电阻器的各接线端子和电阻元件、不得松动和断裂;