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山东中煤工矿集团电机车公司

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防爆电机车的各组成具备哪些作用

关键词: 防爆电机车 防爆电机车组成作用
防爆电机车特别是使用在煤矿中,矿井地面、平硐和井下主要平巷多数采用防爆电机车运输,在运用上是比较广泛的。因为防爆电机车型号较多,在一些矿井的采区巷道,条件合适时也可采用小型电机车运输。那么防爆电机车的是由哪些组成的呢?分别具有什么作用呢?
防爆电机车的构造包括机械和电气设备两部分。机械部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动系统、撒砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等;电气部分包括牵引电机车、控制器、自动开关、启动电阻、集电弓、照明系统及电流表等。

防爆电机车各组成作用:

1)车架。车架是电机车的主要承重部分,防爆电机车的其他电气、机械部分都安装在车架上。主体,是由厚钢板焊接而成的框架结构。除了轮对和轴承箱,机车上的机械和电气装置都安装在车架上。车架用弹簧托架支承在轴承箱上。运行中因常受到冲击、碰撞,而产生变形,所以应加大钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。
2)轮对。轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种,一种是轮箍和轮芯热压装在一起的结构;另一种是整体车轮。前者的优点是轮箍磨损到极限时,只更换轮箍不用整个车轮报废。驱动轮对有传动齿轮,电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。
3)轴箱。轴箱是轴承箱的简称,与轮对两端的轴颈配合安装,轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配,上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上,轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时,轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间,并依靠弹簧托架起缓冲作用。
4)弹簧托架。弹簧托架是一个组件,由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧,板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时,起均衡各车轮上负荷的作用。
5)齿轮传动装置。防爆电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动;另一种是两级闭式齿轮减速箱。开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。
6)制动装置。防爆电机车的制动装置分为机械制动和电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动,不需要专门设置,只是用控制器改变电气线路即可。机械制动是利用制动闸或制动器进行制动。防爆电机车的制动闸多是闸瓦式,用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面,借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。
7)撒砂装置。机车上的撒砂装置,是用来向车轮前沿轨面上撒砂,以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。

以上就是防爆电机车的组成部分了,如果还有什么不明白的都可以来在小编咨询!

防爆电机车